LA BAJA 1000 EN SU 42 ANIVERSARIO CONTINUA

Despues de la Contingencia y Revision mecanica por la tarde hubo una serie de eventos en la cual continuo la Fiesta del Off Road y ya estaban preparados para la salida muy temprano al salir el sol ya estaba todo listo para que se iniciara la batalla entre las Marcas y los Equipos la moneda estaria al aire en unos instante quienes serian los ganadores HONDA o KAWASAKY, Roger Norman ganador de la pasada Baja 1000, Robby Gordon,Gustavo Vildosola, Mark Post, McMillins o Los Terribles pero la incognita se despejaria y a la 06:30 salieron la motos:

SALIDA DE MOTOS:

Cuando el cronometro marcaban la 10:30 daban el banderazo de salida del primer carro correspondiendo a Peter Sohren el honor de arrancar en la categoria Trophy Truck

SALIDA DE CARROS DE 4 RUEDAS

CONTINUAN SALIENDO LOS CARROS

Los saltos espectraculares de los trophy trucks en esta Baja 1000

LA BAJA 1000 EN SU 42 ANIVERSARIO

Ensenada, B.C. 19,20,21 y 22, el evento mas esperado del año la Carrera si no la mas antigua si la carrera Mundial mas antigua del orbe la BAJA 1000 que por 4 dias los ojos del mundo ponen su atencion y una de los escenario natural que hace de esta ruta la mas tecnica y dificil de comparar la peninsula de Baja California y que se realiza en el municipio mas grande del Mundo Ensenda aqui las imagenes que ella por si mismo lo dicen, desde la Revision Mecanica y Contigencia, como la salida, el recorrido y la premiacion hacen de ella que los mas intrepidos pilotos quieran esta aqui, la Baja 1000 es el aparador del Automivilismo la cuna del Off Road.

CONTINGENCIA

CONTINGENCIA.

CONTIGENCIA Y CONFERENCIA DE PRENSA

RESULTADOS FINALES DE LA 42Th.- BAJA 1000

42nd Annual Tecate SCORE Baja 1000
Nov. 20-21, 2009—Final round of five-race 2009 SCORE Desert Series
Ensenada, Baja California, Mexico (672.85 miles)
TOTAL STARTERS: 328 TOTAL FINISHERS: 185 (56.4 Percent)

Pro Cars & Trucks
Los Finalista

1. Andy McMillin/Scott McMillin, National City, Calif., Chevy Silverado, 14:19:50 (46.95 miles per hour) (SCORE TROPHY-TRUCK)
2. Roger Norman, Reno, Nev./Larry Roeseler, Boulevard, Calif., Ford F-150, 14:52:27 (45.24 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
3. Rick D. Johnson/Brian Sallee, Barstow, Calif., Ford F-150, 15:02:36 (44.73 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
4. Gus Vildosola Jr. /Gus Vildosola Sr., Mexicali, Mexico, Ford F-150, 15:12:05 (44.26 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
5. Robby Gordon, Charlotte, N.C., Chevy CK1500, 15:14:31 (44.14 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
6. Robbie Pierce/Mike Julson, Santee, Calif., Chevy Silverado, 15:29:42 (43.42 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
7. Jerry Penhall, Costa Mesa, Calif./Dan Martin, Monrovia, Calif., Penhall-Chevy, 15:38:19 (43.02 mph) (Class 1)
8. Armin Schwarz, Germany/Martin Christensen, Escondido, Calif. (Denmark), Jimco-BMW, 15:52:02 (42.41 mph) (Class 1)
9. Randy Wilson, Lakewood, Calif./Ronny Wilson, Long Beach, Calif./Jeff Quinn, Irvine, Calif., Jimco-Chevy, 16:14:05 (41.46 mph) (Class 1)
10. Mark McMillin, El Cajon, Calif./Brian Ewalt, Bonita, Calif., Ford F-150, 16:15:25 (41.39 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
11. Cameron Steele, San Clemente, Calif./Rick Geiser, Phoenix, GMC Sierra, 16:30:52 (40.74 mph) 9SCORE TROPHY-TRUCK)
12. Tim Herbst/Troy Herbst, Las Vegas, Ford F-150, 17:07:19 (39.30 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
13. Ron Whitton/Chas Danna, Mesa, Ariz./Todd LeDuc, Cherry Valley, Calif., Ford F-150, 17:20:43 (38.79 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
14. Chuck Dempsey, Oak Hills, Calif./John Marking, El Cajon, Calif., Jimco-Chevy, 18:00:40 (37.36 mph) (Class 1)
15. Eric Duran/Hiram Duran, Tecate, Calif., Neth, 18:10:57 (37.01 mph) (Class 1-2/1600)
16. Brian Wilson, Long Beach, Calif./Sammy Ehrenberg, Las Vegas/LJ Kennedy, Orange, Calif./Brad Wilson, Long Beach, Calif., Kreger, 18:11:20 (36.99 mph) (Class 1-2/1600)
17. Juan C. Lopez/Marco Martinez, Tecate, Mexico, Ford F-150, 18:16:30 (36.82 mph) (Class 8)
18. Richard Boyle, Ridgecrest, Calif./Ron Brant, Oak Hills, Calif./Tommy Kirkmeyer, Adelanto, Calif., Jimco-Chevy, 18:21:05 (36.66 mph) (Class 1)
19. Dale Lenk/Brett Lenk/Grant Lenk, Costa Mesa, Calif., Penhall-Chevy, 18:23:45; (36.58 mph) (Class 1)
20. Arnoldo Ramirez/Misael Arambula, Ensenada, Mexico, Curry, 18:25:46 (36.51 mph) (Class 1-2/1600)
21.Todd Welling, San Carlos, Calif./Chad Cummings, Palmdale, Calif./Phil Speet, Holland, Mich., Spectrum-Viper, 18:54:12 (35.59 mph) (Class 1)
22. Damen Jefferies, Apple Valley, Calif., Chevy Silverado, 19:05:15 (35.25 mph) (SCORE TROPHY-TRUCK)
23. Brian Parkhouse, Bell Gardens, Calif./Tom Ridings, Los Alamitos, Calif. Jimco-Chevy, 19:09:07 (35.13 mph)
24. Corbin Harris/George Harris, Rancho Santa Margarita, Calif./Thad Harris/Tanner Harris, Alpine, Calif., Romo, 19:10:30 (35.09 mph) (Class 1-2/1600)
25. Cody Robinson, Calexico, Calif./Roberto Romo, Mexicali, Mexico, Romo, 19:13:05 (35.01 mph) (Class 1-2/1600)

Pro Motorcycles
1.Kendall Norman, Santa Barbara, Calif./Timmy Weigand, Santa Clarita, Calif./Quinn Cody, Los Olivos, Calif., Honda CRF450X, 13:27:50 (49.97 mph) (Class 22)
2. Robby Bell, Sun City, Calif./Steve Hengeveld, Oak Hills, Calif./Ryan Penhall/Connor Penhall, Corona, Calif./Destry Abbott, Peoria, Ariz., Kawasaki KX450, 13:30:47 (49.79 mph) (Class 22)
3. Colton Udall, San Clemente, Calif./Matt Eddy/Max Eddy, Barstow, Calif./Brent Harden, Menifee, Calif., Honda CRF450X, 14:10:10 (47.49 mph) (Class 22)
4. Ivan Ramirez, Ensenada, Mexico/Brandon Prieto, Ensenada, Mexico/Noe Ibarra, Tijuana, Mexico, Shane Esposito, Lake Elsinore, Calif./Mike Childress, Wrightwood, Calif., Honda CRF450X, 14:27:38 (46.53 mph) (Class 22)
5. Ronnie Wilson, Canyon Country, Calif./Shane Esposito, Lake Elsinore, Calif./Brian Pinard, Sun City, Calif./Steve Garnett, Carson City, Nev./Francisco Septien, Ensenada, Mexico/Gerardo Rojas, Ensenada, Mexico, Honda CRF450X, 15:43:08 (42.81 mph) (Class 21)
6. Cameron Corfman, El Centro, Calif./Craig Smith, Brawley, Calif./Kyle Corfman, El Centro, Calif./Aaron Tuck, Brawley, Calif./Steven Eugenio, Alpine, Calif., Beta 450RR, 16:11:00 (41.58 mph) (Class 22)
7. Scott Myers, Menifee, Calif./Brett Helm, Poway, Calif./Lou Franco, Sherman Oaks, Calif.,/Jeff Kaplan, Thousand Oaks, Calif./Bob Johnson, San Diego/Craig Adams, San Clemente, Calif., Honda CRF450X, 16:13:31 (41.47 mph) (Class 40)
8. Bill Boyer, Lomita, Calif./Stuart Goggins, Upland, Calif./Nicholas Blais, Chino, Calif., Honda CRF450X, 16:30:11 (40.79 mph) (Class 21)
9. Carlos Casas, Chula Vista, Calif./Chris Parker, Costa Mesa, Calif., Honda CRF450X, 16:48:33 (40.03 mph) (Class 21)
10. Jim O’Neal, Simi Valley, Calif./Andy Kirker, Santa Ana, Calif./Dan Dawson, Agua Dulce, Calif./Jeff Kaplan, Thousand Oaks, Calif./Craig Adams, San Clemente, Calif./Tim Withers, Pepeekeo, Hawaii/Eric McKenna, Sacramento, Calif., Honda CRF450X, 17:03:37 (39.44 mph) (Class 50)
11. Mike Johnson, El Paso, Texas/Rex Cameron/Robbie Clauss/Jack Massey, Albuquerque, N.M., Honda CRF450X, 17:33:44 (38.31 mph) (Class 30)
12. Adam Thissen, Reno, Nev./Ricky Braber, Oak Hills, Calif./Clint Braun, Henderson, Nev./Robert Underwood, Coleville, Calif./Kyle Abney, Albuquerque, N.M., KTM 530XCW, 17:37:48 (38.17 mph) (Class 22)
13. Jeremy Purvines/Ron Purvines, Henderson, Nev./Jason Trubey, Mojave Valley, Ariz./David Fry, Las Vegas, Honda CRF450X, 17:40:40 (38.06 mph) (Class 21)
14. Brian Campbell/Bill Cotton, Bakersfield, Calif./Pete Cochran, Laguna Beach, Calif./Brian Sweeney, Bakersfield, Calif., KTM 530XCW, 17:41:49 (38.02 mph) (Class 40)
15. Brad Turnidge, Willamin, Ore./Edd Price, Nyssa, Ore./Curtis Dice, Nampa, Idaho/Joel Ellis, Reno, Nev., Honda CRF450X, 17:55:47 (37.53 mph) (Class 40)

Pro ATVs
1.Wayne Matlock, El Cajon, Calif./Harold Goodman Jr., Brownstown, Mich./Wes Miller, Fallbrook, Calif./Josh Caster, El Cajon, Calif., Honda TRX700XX, 16:54:52 (39.78 mph) (Class 25)
2. Greg Row, Alpine, Calif./Travis Dillon, Spring Valley, Calif./Jose Ramirez, Albuquerque, N.M., Honda TRX450R, 18:43:03 (35.95 mph) (Class 25)
3. Nick Nelson, Tehachapi, Calif./Brandon Brown, Amantilla, Ore.; Jason Greenhaw, Bakersfield, Calif./Jorie Williams, Longview, Wash., Suzuki LTR450, 20:37:30 (32.62 mph) (Class 25)
4. Tom Wright, Tabernacle, N.J./Renaud Fortina/Pierre Yeves Deneault, Canada/Eric Gerber, Medford, N.J., 20:57:44 (32.10 mph) (Class 24)
5. Fernando Amador, Ensenada, Mexico/Jorge Perez, San Quintin, Mexico/Norberto Acce Contreras, Ensenada, Mexico, Honda TRX450R, 22:18:03 (30.17mph) (Class Sportsman ATV)

LA FIRMA DE AUTOGRAFOS DE JOHNNY CAMPBELL

Fotos y Textos Por: Román Lecuanda Julio CesarJuarez

Ensenada B. C. Como lo prometieron Speed Extreme realizo su firma de autógrafos con la presencia del sr.Johnny Campbell ganador de varias bajas, los seguidores de cambpell ansiosos esperaban la llegada del corredor para pedir su autógrafo que estamparían en el póster que se regalaron.

Los demás integrantes del equipo los Red Riders de Honda lamentablemente no pudieron estar presentes ya que todavía se encontraban recorriendo parte de la ruta de la Carrera

Por esta ocasión cambpell se perderá la baja 1000 debido a un accidente que sufrió ase algunas semanas en sus practicas de preparación para la baja, ahi lo pudimos ver con una fractura en la mano la cual venia enyesado de acuerdo a sus declaracion tenia una dislocacion de hueso sacro por la cuan no le permite subirse a una moto sino esto le atraeria gaves consecuencia pero estará apoyando a todos los Red Riders de Honda, moralment claro asiendo presencia en esta baja 1000.

Varios medios se dieron cita Ramon Astorga de Baja4Tv, Gonzalo y Magie de Baja Speed, Ernesto y Tyara de Baja-art, Gabriel Garcia del Vigia, Naturalmente Roman y Julio de Mezclaperfecta asi como otro mas.,

Despues se degusto una exquisita carne asada que el anfitreon ofrecio a los medios y la tarde transcurrio entre comentarios todos ellos relativos a la proxima carrera, vaya un saludo y agradecimiento por las facilidades al gerente y todo el personal de Speed Extreme.-mp.

LA VERDADERA HISTORIA DE UN CORREDOR

La verdadera historia…del los corredores del Offl road

por Loretta Pipkin

En los años 70 (no les gusta admitir mi edad) estaba trabajando para un pequeño grupo de promotores de Raúl Sánchez Díaz, y Bill Martin, de Baja Racing Assn. Estábamos en una pequeña carrera en Laguna Salada, en su mayoría para locales y personas que desean obtener un comienzo en el Off Road Racing. NORRA tenía el 1000 y el 500 hasta 1974, cuando según SCORE no hubo una carrera debido a la crisis del gas. Había uno organizador, pero fue mal administrado y los mexicanos que iba tan bien como los participantes prefieren olvidar, ya que no se les pagaba dinero del premio y no hubo más combates y los rumores que hay ahora sobre Irak y las guerras y la crisis economica . ¿Cómo sé porque yo estaba allí y no ayudó con el tiempo y el dinero. De regreso a la Laguna Salada, donde yo estaba trabajando de registro. Un joven de México Inglés decente y perfecto se acerco a firmar como co-conductor de un 5 Clase Baja. A ese joven le pregunto ¿cuántos años tienes? 15, dijo. ¿No sabe que tiene que ser de 16 con consentimiento de los padres o 18 antes de entrar?. Me miró a los ojos y dijo que sería el 16 del próximo mes. Y yo le dije que no tienen tus padres aquí? No como crees, afirmó. Su actitud me cayo en gracia.y después de que estubo esperando educadamente que yo le dijera que no , no puedes correr. Pude ver en sus ojos lo mal que se sentia y eso me conmovió. Joven, le dije yo voy a enseñarte una lección en la vida. Usted tiene modales y me dijo la verdad, sin quejarse o mentiras para entrar, Dame el brazo y me puso la banda para el brazo. Ahora le dije que nunca he hecho antes y es mejor que no te vayas a lastimar o meterme en problemas. No, me dijo, y muchas gracias. No terminó la carrera de ese día, pero fue el comienzo de una carrera ,fuera de carretera y un hombre de familia, un profesionista y persona de negocios que todos los que lo conocen pueden estar orgullosos. ¿Quién es esta persona? Gustavo Vildósola Ramos. Él y su hijo va a empezar la Baja 1000 de esta semana en el número rojo blanco y negro Trophy Truck 4. Gus impulsará una parte con su caballo mecánico, Javier Valenzuela Jr. y Gus (Tavo) la otra mitad. Mi oración respectiva, es la primera de una carrera segura y mi equipo sí mi equipo aunque estoy jubilada a los Nacionales del primer mexicano en ganar la Baja 1000 sobre todos.

UNA DAMA DEL OFF ROAD LORETTA PIPKIN

Loretta pipkin por muchos años estuvo trabajando como encargada del registro de varias organizacion del Off Road mas de 20 años participo con Score Internacional en el registro ahi tuvimos nosotros el gusto de conocerla despues estuvo con varios corredores que por sus conocimientos posteriormente pertenecio como encargada de los medio del equipo de Gustavo Vildosola quien la conocia ya desde muchos años y ademas es muy efeciente y su informacion la daba en dos idiomas lo que se gano la atencion de los medios por esa atencion que nos tenia y sobre todo que inmediatamente nos informaba de algun cambio asi que por mucho tiempo la concimos se supo enferema y tuvo que retirase por varios años dejamos de verla un dia me encontre en el ciber a tavo vildosola y le pregunte por Loretta ya que ella la estiman como de la familia, si sabia algo de ella a lo que me contesto que bien se esta recuperando de una operacion y entonces le mande un correo y a los pocos dias me contesto esto fue lo que me dijoªªªHola mi amigo,es muy agradable saber de ti. Estoy jubilada y ahí vamos me hicieron una cirugía de reemplazo de cadera, pero estoy bien ahora. Por supuesto, aún puedo hacer algo para mi equipo Vildosola. Gus siempre me pide que vaya, e incluso dijo que no tenía que trabajar. Bien pronto a lo mejor con el tiempo.ahora trabajo un poco mas? Nunca consideré trabajo poder ir a las carreras y llegar y hablar con todos y hacer muchos amigos como tú.extraño toda esta parte,bueno la mayoría de todo, pero yo sigo en mi computadora y Chema me consiente demasiado. Connie Snowden es secretara de Vildosolas, ella una señora muy agradable y me llama para hacerme saber lo que ocurrio en las carreras. tu sabe Chema se utiliza para trabajar alla en la Frontera ahora enseña en la Universidad de Tijuana, Gus y su hijo Tavo en esta ultima participación, Han tenido algunos problemas mecánicos, pero si marca los tiempos de Check Point que suelen correr adelante y atrás en los cinco primeros. Pero sabe la Baja es como una dama. Hay que tratarla bien y con respeto,te muestra sus maravillas para que las contemples, pero si no lo hacemos realmente te puede dar una paliza si lo desea. Tavo es un conductor, realmente y muestra el respeto y el aprendizaje que obtuvo de su padre en el desierto. Ahora está casado con una hermosa muchacha de Monterrey y tienen una niña nacida en March.09 Gus disfruta de su nieta como un verdadero abuelo orgulloso. Muchos no sabemos que de ser abuelo, hasta que recibimos el cariños de los nietos y todo cambia en nuestra vida.
Soy tan feliz de saber de ti y a todos mis amigos Baja saludo. Lorettaªªªªª
Despues de haber leído este correo me viene a la mente una anécdota de Tavo cuando apenas corria dice que una ves llega ahí en el registro de pilotos un jovencito delgado pero muy inquieto y le dice a Loretta que se va a registrar para la carrera, pero como si tu eres casi un bebe le dijo Loreta y Tavo muy orgulloso no si ya tengo 15 años, sabes que, no te puedo registrar porque no tienes 18 años y con una mirada de tristeza y frustración le dijo pero ya los voy a cumplir cosa que le cayo en gracia y le dijo es que si te pasa un accidente yo voy a tener la culpa y tendre problemas, no pero voy a manejar bien…le respondió tavo,….bueno le dijo Loreta si me prometes que no te accidentaras te registro y su cara cambio por completo y le respondió le prometo que no me voy accidentar, y desde entonces tavo ha sido un piloto ejemplar yo no he tenido ningún comentario en el que haya actuado de una forma antideportiva y ahí lo tienes prefiere llegar tarde que nunca…….esto es de las anecdotadas del off road y como estas Loreta tiene miles es toda una inciclopedia del Off Road yo no se como personajes como ella y el sr. Banderero y weatherman no están el Salon de la Fama del Off Road ahí les falta un lugar para estos personajes, que han dado parte de su vida al Off Road….
no hay que olvidar que para que sepamos diferecias el padre le dimos Gus...y al hijo Tavo....hasta la proxima.....Angel Cid.....

HARA TAVO VALLE HISTORIA EN LA DAKAR

Nota Cortesia de:

Gabriel Garcia del Vigia:

Ensenada, B.C.- Octavio Valle se convertirá el próximo primero de enero en el primer motociclista ensenadense en participar en el prestigiado Rally Dakar, con lo que estará haciendo historia para el puerto.
Valle se encuentra en estos días en esta ciudad para buscar apoyos económicos para lo que será su inminente participación, entrenar en un recorrido peninsular hasta Los Cabos de ida y vuelta, así como correr en la edición 42 de la Baja 1000.
El corredor mexicano será el cuarto ensenadense en participar en un Dakar, pero el primero en motocicleta, tras las apariciones de Federico Montes como navegante de Miguel Prieto, misma función que realizaron Abelardo Grijalva y Héctor Camacho del inglés Darren Skilton a bordo de un tracto camión.
Para Valle esta experiencia será única y estará apoyado por su amigo Gerardo “Niño” Rojas, así como por el equipo Rally Pan Am, en donde hará alianza con el motociclista estadounidense Jonah Street.
La preparación de este proyecto comenzó hace un año, comprando la motocicleta Honda 450X que utilizará en el 2010 en los países de Argentina y Chile, ya que participar en un evento de estas características es muy costoso.
“Esta moto se modificó en varias partes, cambiamos los radiadores y los enfriadores, se le agregaron elementos de seguridad como el GPS, IriTrack y el Centel, con lo que está más que lista para lo que será mi mayor desafío en mi trayectoria” indicó Tavo.
Parte de la preparación del guerrero azteca para la competencia, fue probar su motocicleta en el desierto Death Valley en California, así como asistir a un curso de navegación y el próximo lunes realizará una travesía desde Ensenada hasta Los Cabos, ida y vuelta, acompañado en este viaje por Gerardo Rojas.
Valle es un especialista del Enduro, disciplina en la que se debe de recorrer terrenos muy complicados entre valles y selvas, por caminos angostos, teniendo que demostrar una resistencia de primera para terminar la competencia, con lo que sabe que puede salir con bien de las 16 etapas que comprende el Dakar.
El porteño quien reside en Guadalajara, entrena sábados y domingos por aquellos terrenos, 600 kilómetros cada día, con lo considera que está preparado físicamente para el reto, rally al que le tiene un respeto muy grande.
“Mi reto es terminar el Dakar”: Valle
El corredor ensenadense afirma que su objetivo principal es terminar la competencia, ya que normalmente el 50 por ciento de competidores que inicia el rally, no lo termina, pero el irá tomando las cosas con calma y manejando en forma inteligente para evitar un abandono.
Valle considera que la mezcla de lo mental y físico será clave para culminar la carrera, así como su sentido de sobrevivencia y navegación, de terrenos que él no conoce, aunque tendrá la ventaja de estar en el continente americano, lo que lo hará tener de su lado a los espectadores y hablando el mismo idioma que ellos.
Las diferencias entre el Dakar y las Bajas
Un punto que Octavio Valle no quiso pasar por alto, es dejarle en claro a los aficionados de Ensenada y Baja California, que el Rally Dakar no se parece tanto a las Bajas, comenzando a que es una carrera por etapas y sin tanto apoyo de tu staff, o por lo menos hasta que finalices cada día.
“El Dakar se me hace muy justo en cuanto a los corredores, ya que los organizadores restringen el acceso a cualquier punto de la ruta a los pilotos y nadie tiene su propio helicóptero, sino que es para todos o para emergencias médicas, algo que en la Baja no es igual” sentenció Valle.
Un caso en particular es que el sistema GPS que en Baja cualquiera lo puede usar, en el Dakar está regulado a solo utilizarse en caso de emergencia y cuando un piloto lo presiona, tienes una sanción en dinero y cuando lo utilizas por tercera ocasión, quedas fuera de la carrera por descalificación.
También destaca que el libro de ruta de cada etapa se entrega la noche previa al arranque, algo que en las Bajas no es así, siendo un género totalmente apuesto al rally, por lo que eso lo atrae aun más al ensenadense.
Se siente orgulloso de representar a Ensenada
Octavio Valle afirma que siente una gran responsabilidad por hacer un buen papel en nombre de Ensenada en el próximo Dakar, ya que muchos amigos y sus mentores tienen depositada toda su confianza en él, con lo que sabe que debe de emplearse al máximo.
Cuestionado acerca de si cree que el puede comenzar un movimiento de motociclistas ensenadenses que quieran retar al legendario Dakar, Valle afirma emocionado que eso sería grandioso, ya que hay mucho talento en este puerto para pensar en eso, pero el costo por participar es muy alto, eso podría frenar a cualquiera, pero vale la pena el sacrificio.
Tiene en la mira un cetro de Score
Este año, Octavio ha aprovechado las Bajas para entrenar de cara al rally, sin necesidad de un coequipero, tanto en la San Felipe 250 como la 500, con lo que aparece como sublíder en la categoría Sportsman Moto Over 250.
Valle ha vencido en un par de ocasiones las Bajas, al finalizar en el cuarto sitio en la 250 y séptimo en las 500 millas, pero el merito de este logro es que él solo ha recorrido esas rutas, a diferencia de sus rivales de categoría, con lo que sería un éxito inesperado ganar el título, pero primero debe de pensar en acabar la 1000.
“Ese será mi entrenamiento final, porque la Baja 1000 es en noviembre y después viajare hasta Buenos Aires, pensando en alcanzar mi sueño, por lo que espero que todos los ensenadenses me apoyen en la 1000 y luego en el Dakar”, finalizó Octavio Valle.
Realizan convivio hoy
Esta tarde se realizará en punto de las 2:30 un convivio para obtener recursos económicos para la participación de Valle en el Rally Dakar, teniendo como escenario para esta comida la vitivinícola Tres Valles en San Antonio de Las Minas.
Los boletos se podrán adquirir a 50 dólares, con derecho a bebidas y un rico borrego, todo esto en un ambiente total de fiesta y fuera de camino.
Para mayor información, se puede contactar a los organizadores en el teléfono 175-85-52, celular (646) 148-24-19 y en el nextel 152*160929*2.
Para saber más de Tavo
Fecha de nacimiento
22 de enero de 1968
Lugar de nacimiento
Ensenada, Baja California
Peso
73 kilogramos
Estatura
1.75 metros
Ocupación
Contador público
Logros
2008
- Medalla de plata en el Campeonato Mundial de Enduro
- Campeón de expertos en el Campeonato Estatal de Enduro
2007
- Campeón de expertos 30 en el Campeonato Estatal de Enduro
2006
- Subcampeón de expertos 30 en el Campeonato Nacional de Enduro
- Terminó la Baja 1000
2005
- Primer lugar en la carrera Los Ancianos Hare Scramble 30-A
- 16vo lugar en el Rally Red Bull Coast to Coast
- Campeón de expertos 30 en el Campeonato Nacional de Enduro
2004
- Segundo lugar general en el Rally Red Bull Coast to Coast
- Subcampeón de expertos 30 en el Campeonato Nacional de Enduro
2003
- Medalla de plata en el Campeonato Mundial de Enduro en Brasil
2002
- Medalla de bronce en el Campeonato Mundial de Enduro en la República Checa
- Subcampeón en el Campeonato Estatal de Enduro en expertos
- Campeón nacional de Enduro en expertos 30
2001
- Tercer lugar en el Campeonato Nacional de Enduro en expertos 30
2000
- Subcampeón en el Campeonato Estatal de Enduro en expertos 30

ARRANCONES EN ENSENADA

Ensenada,BC.8 de Noviembre.- EL CONSEJO AUTOVILISTO DE ENSENADA, realizo un evento de los arrancones,que fue a beneficio del CLUB TIBURONES, con el fin de recabar fondos para la construcción de unas canchas de uso multiples en terrenos que les fueron donados..
Este evento fue la 5ta edición, tubo un gran éxito gracias a las mas de 400 personas que asistieron al evento y también gracias a las autoridades, que otorgaron los permisos y el apayo necesario para la realicizacion de este evento caber mencionar el CLUB UNIDOS DE ENSENADA, asi también al lic. Zertuche y Sr. Novelo por facilitarnos sus terrenos para hacer usos de ellos, y y poder realizar este evento con toda seguridad.

Los Organizadores CLUB TIBURONES: Dr. Roberrto Alvidres , Presidente

El Consejo Automovilístico de Ensenada, conformado de la manera siguiente::
Antonio Gonzáles, Rubén cortez, Antonio Cortes, Rubén Cortez jr., Antonio cortez jr., Guillermo Cañedo, Rodrigo Alvarado, Patricia Chávez , Arturo García y Arturo Martínez. Asi como mas de 50 participantes

Los Ganadores:

En la categoría: braket 1:

- 1er lugar Rafael Madrigal (chevy nova) ensenada
- 2do lugar Francisco Romero(chevy nova) ensenada
- 3er lugar Saúl Serrano(camaro) ensenada

Categoría braket 2

- 1er lugar Ángel Ruiz (grand nacional) Tijuana
- 2do lugar Luís Méndez (chevy nova) Tijuana
- 3er lugar Ricardo Huerta (montecarlo) ensenada

Categoría braket 3

- 1er lugar Ruben Cortez jr. (mustang) ensenada
- 2do lugar Antonio cortez jr. (maverick) ensenada
- 3er lugar Oscar Chavarria (challenger) ensenada

Y esto llego a su feliz termino todos satisfechos que haber cumplido su misión de divertir y ayudar para una noble causa….

DESTRUCTOMANIA

Por Román Lecuanda
Fotos y Textos
lecsan29@hotmail.com
radiocideral@gmail.com

Ensenada B. C. Con gran éxito se realizo la novena edición de la Destructomania 2009 organizada por la asociación de comerciantes de auto partes usadas de Ensenada, en el campo Ensenada.

Ante una excelente asistencia de afición la destructomania se realizo con la participación de mas de 35 carros que representaron a los diferentes yonkes provenientes algunos de la ciudad de Tijuana, los aficionados vibraron en cada hit que se realizo ante las acciones que relazaban cada uno de los pilotos para tratar de sobrevivir.

En total se realizaron 6 hit y el que sobrevivió a cada uno paso a la final, en esta ocasión se dio por primera vez la participación de Martha primera mujer en participar en la destructomania.

En esta ocasión la Destructomanía fue en apoyo del Cuerpo de Bomberos de Ensenada, el Instituto Municipal del Deporte y Recreación, DIF y el Club Activo 20-30.

Estos fueron los resultados:

1er. Lugar Yonke UNION de Ensenada Piloto Luis Escarrega Lopez
2do. Lugar Yonke y Autopartes DAKOTA de Tijuana
3er.Lugar Yonke EL PAISANO de Tijuana

un agradecimiento a Rito Rivera y Erick Gudiño animador del Evento

FIRMA DE AUTOGRAFOS JOHNNY CAMPBELL Y LOS RED RIDERS

Por Roman Lecuanda

Ensenada B. C. A unos dias de celebrarse una edicion mas de la tradicional Baja 1000 Ensenda empieza a vivir el ambiente del Off Road iniciando este proximo domingo 15 de noviembre con la presencia de Johnny Campbell y su Equipo los Red Riders de Honda ganadores de varias bajas, que estaran firmando autografos a todos sus fans, esto previo a la baja 1000.

La firma de autografos sera en la tienda Speed Extreme (calle cortez y mina) en punto de las 12 del medio dia donde los fans podran pedir su autografo a todo el team de la Honda.

SE PRESENTA EN ENSENADA EL SHOW DE LA TROCAS MOUSTRO

Por Román Lecuanda
Textos y Fotos.

Ensenada B. C. Con gran éxito se presento el Show de las Trocas Mounstro en el puerto ante un publico que abarroto el campo de béisbol Alberto Mancilla.

La afición que se dio cita desde las 2 de la tarde disfruto el show que inicio con la presentación de los pilotos para enseguida iniciar con la presentación del vocho herbie que dio varias vueltas al campo en 2 ruedas incluso con aficionados que subieron al herbie, después continuaron varias acrobacias en moto cruzando por en medio del fuego, luego toco el turno de la Troca Jumping de ¼ de milla que ante la algarabía de los aficionados se levantaba en dos llanta.

El platillo fuerte de la tarde que era esperado por los fanáticos a los deportes extremos sin duda alguna era la presentación de las Trocas Mounstro encabezados por Esqueletor, Hullk, Supertruck y la consentida Police las cuales hicieron poner de pie el publico que emocionados ovacionaban cada vez que pasaban sobre los carros rampeando de una manera espectacular.

REGRESA IVAN ¨¨IRON MAN¨¨STEWART A LA BAJA 1000

Esta realmente ha sido una buena noticia tanto para los que queremos el Off Road como para el lejendario y que llevo bien puesto el seudonimo de El Hombre de Hierro IVAN STEWART, nos viene a la mente en aquella carrera BAJA 1000 cuando se retiro por un mal entendido del que dirigia los destinos de la toyota y que en un arranque de prepotencia le dijo a Ivan, como es posible, que unos mexicanos con un monton de fierros puedan ganarle cuando el contaba con miles de dolares en tecnologia y equipo, y eso le dolio mucho a Ivan porque el quiere a Mexico y dejo ahi todo el equipo y se regreso a Estados Unidos y no en el avion que le pagaban se regreso un vuelo comercial, y con su forma peculiar de masticar chicle me dijo renuncie, y porque razon le pregunte, porque estoy cansado, y yo creo que esa fue la gota que derramo el vaso no hay que olvidar que en una Baja 500 le habia ocurrido un accidente a su hijo que lo dejo en mal estado no fallecio pero si lo dejo paraplejico razon por la cual se retiro de las 500´s, porque decia que no queria que algun expectador le fuera ocurrir lo que asu hijo le paso y siempre en todas las entrevista que le haciamos remarcaba este asunto, pero ahora nos llega una noticia que ivan regresa a la Baja 1000 la carrera de sus amores y con la misma toyota corriendo como dicen en un modelo que esta en año 2010, ahora un poco tarde porque bueno el era encargado de probar los prototipos por ejemplo el toyota tundra lo vimos correr 4 años antes de que saliera al mercado, pero en fin con este toyota 4Runner 2010 dice la toyota hara historia mas bien nuevamente Ivan y Toyota haran la historia sera en la clase stock mini con el numero 778 y junto correran en la Co-conducción de la 4Runner serán los equipos de Bob Ditner / Zach Zwillinger de la línea de salida al entronque de Borrego , Ken Ziesemer Mark Sasaki en el tramo de San Felipe, Joe Nolan / Paul Williamsen de Borrego al Valle de la Trinidad, e Ivan Stewart Bob Ditner de Valle de la Trinidad a la línea de meta. La 4Runner usara Neumáticos General, con el apoyo de la organizacion Baja Pits en toda la ruta.

El legendario Ivan "Ironman" Stewart 22-veces ganador de la carrera SCORE Baja. Stewart ha conquistado con éxito los obstáculos más difíciles en carreras off-road y fue incluido en el salón de la fama de Off-Road Motorsports en 2006.

"Estoy encantado de haber sido elegido para ser uno de los controladores para volver a probar la resistencia y la durabilidad de los vehículos de Toyota. Estoy seguro de que la 4Runner de quinta generación será lo suficientemente fuerte como para sobrevivir hasta el pie de hierro".

dijo Stewart, puede que lo veamos ahora ya no en las grandes ligas pero si como siempre dirigiendo desde el dogout a los Pro-Trucks con su actitud paternalista pero esa es la forma de Ivan Stewart El Hombre de Hierro........rc.

RUMBO A LA 42 EDICION DE LA BAJA 1000

QUE TAL AMIGOS DESPUES DE UN TIEMPO DE ESTAR AUSENTE EN LOS MICROFONOS DE RADIO CIDERAL REGRESAMOS PARA INICIAR EL PROGRAMA MEZCLA PERFECTA EN ¨¨¨RUMBO A LA BAJA 1000¨¨¨¨CON INFORMACION COMENTARIO Y TODO LO RELACIONADO AL FACINANTE MUNDO DEL OFF ROAD A PARTIR DE ESTE 6 DE NOVIEMBRE A LAS 6:00 P.M. TIEMPO DE PACIFICO RECUERDA EN TU CIBERESTACION

RADIO CIDERAL EN http://www.radiocideral.com/ AHI TE ESPERAMOS...NO FALTE....

RUMBO A LA BAJA 1000

ENLACE OFF ROAD 2009 14,15 Nov. CABO SAN LUCAS

Cabo San Lucas, Los Cabos, B.C.S. México, 04 de noviembre del 2009

C O N V O C A T O R I A

El Pato Rojo Motorsport y la Asociación Estatal de Automovilismo Deportivo AC.

Por este medio:

CONVOCAN A todos los equipos que deseen participar en el evento de exhibición y convivencia Off Road ENLACE 2009, que se celebrará en Cabo San Lucas, Baja California Sur.

INVITACIÓN ABIERTA

Este es un evento ABIERTO y GRATUITO para todos los equipos de carrera que deseen participar en el área de exposición Off Road, con el propósito de promover su imagen ante los aficionados, empresas y comercios invitados. El propósito de estos eventos promocionales es buscar patrocinadores tanto para los equipos como para la organización de competencias, con el propósito de mejorar las condiciones de operación para los eventos de competencia en el 2010.

El evento se llevará a cabo los días sábado 14 y domingo 15 de noviembre de las 13:00 a las 18:00 horas en el Parque de Off Road de Plaza San Lucas, a un costado de Wal-Mart, donde se realizó la contingencia de la Gran Baja Sur Internacional.

Todos los equipos deberán estar montados en su pabellón a punto de la 13:00 hrs. pudiendo llevar trofeos, fotos, posters, calcomanías, edecanes y todo el material que nos ayude a su promoción.

Es importante resaltar que la permanecía durante los dos días del evento, ayudará a que este evento tenga los resultados que se esperan.

A todos los equipos se les hará un estudio fotográfico sin costo para producir el material promocional que se incluirá en la Carpeta Ejecutiva de Ventas de la Comercializadora Mercadotecnia Dinámica S.A de C.V. para la búsqueda de patrocinadores.

Los equipos de exhibición no tienen obligación de participar en la muestra de manejo, pero podrán hacerlo si se llega a un acuerdo.

COMPETENCIA DE OBSTÁCULOS

Los directores de las Escuderías Jeffries y Balmaceda estuvieron de acuerdo en ofrecer una COMPETENCIA DE ELIMINATORIAS EN CIRCUITO con el propósito de hacer una DEMOSTRACION de HABILIDADES y DESTREZAS que se requieren para la participación en las competencias Off Road.

La Competencia de Eliminatorias se desarrollará bajo las siguientes REGLAS y CONDICIONES:

1) La competencia consiste en eliminar a los participantes de su propia escudería en los CUATRO HITS para seleccionar al piloto que se enfrentará al participante más rápido de la escudería contraria.
2). Cada escudería tiene un día para hacer sus calificaciones en CUATRO HITS en el siguiente orden: Sábado: Escudería JeffriesDomingo: Escudería Balmaceda

3) Cada escudería deberá presentar un mínimo de CINCO VEHICULOS categoría UNO.

4) Cada vehiculo tendrá derecho a TRES VUELTAS por HIT únicamente, un total de DOCE VUELTAS por HIT.

5) Para determinar la eliminatoria, al final de los cuatro hits se sumará el tiempo de cada participante y el que tenga el menor tiempo deberá competir en la ELIMINATORIA FINAL contra quien haya hecho el menor tiempo en la escudería contraria.

6) La eliminatoria final será en el mismo formato el día domingo a las 7:00 PM.

7) El Ganador Absoluto recibirá un premio en efectivo de DIEZ MIL pesos Moneda Nacional. REGLAS PARA LAS ELIMINATORIAS
8) Para competir las Escuderías deberán presentar por lo menos CINCO vehículos de la categoría UNO.

9) Los equipos deberán presentarse en traje de competencia y casco en la línea de salida en en el siguiente horario: HIT: Hora 1er. 3:00, pm 2do. 4:00, 5to. 5:00, 6to. 6:00, Final 7:00

ALINEACION EN PARRILLA DE ARRANQUE

10) El Jefe de Escudería será quien decida el orden de salida de sus vehículos, debiendo entregar al Juez Principal en una hoja con el numero de vehiculo y piloto TREINTA MINUTOS antes de la eliminatoria.

11) Todos los participante deberán presentarse en la línea de arranque a punto de la hora acordada; los participantes que no se presenten en tiempo y forma serán sancionados con VEINTE SEGUNDOS del tiempo general. PRECALENTAMIENTO
12) Todos los participantes podrán hacer UNA VUELTA de reconocimiento antes de cada HIT (no de cada vuelta) COMPETENCIA
13) El vehiculo deberá parar totalmente en la línea de salida que le indique el oficial de banderas. 14) El oficial de banderas hará el conteo a partir de los CINCO SEGUNDOS para el banderazo de arranque.

15) El vehiculo que arranque antes del banderazo será penalizado con DIEZ SEGUNDOS, pero NO PARARA su carrera.

16) La pista estará acordonada con cordón amarillo, mismo que NO deberá hacer contacto con el vehiculo.

17) Cada contacto con el cordón costará una sanción de CINCO SEGUNDOS.

18) El vehiculo NO podrá hacer ALTO TOTAL durante la prueba, en su caso se aplicará una sanción de DIEZ SEGUNDOS.

19) En caso de que el vehículo haga ALTO TOTAL por más de TREINTA SEGUNDOS durante una vuelta, deberá NO podrá continuar su prueba, debiendo pasar a la alineación para su siguiente vuelta.

20) Al terminar la vuelta, el vehiculo deberá regresar a la alineación de arranque para la siguiente vuelta.

RECUPERACION DE VEHICULOS

21) Cada escudería será responsable de la recuperación de los vehículos que tengan desperfectos en la pista.

22) Cuando un vehiculo obstruya el carril deberá recupéralo inmediatamente, en caso de no obstruir el carril el EQUIPO DE RECUPERACION podrá entrar hasta que sea autorizado por el Juez de Banderas.

23) Al terminar los HITS, todos los vehículos serán estacionados de nuevo en la parrilla de salida y apagar sus motores hasta el siguiente HIT.

24) NO SE PERMITEN PRACTICAS DURANTE EL RECESO, HACER CASO AMISO A ESTA REGLA PODRIA SER CAUSA DE DESCALIFICACION DEL VEHICULO.

25) A los participantes que se le sorprenda ingiriendo bebidas alcohólicas serán descalificados de inmediato.

CODIGO DE BANDERAS

VERDE. Inicio su tiempo, puede arrancar.

BLANCA. Hizo contacto con el cordón, tiene una sanción.

AMARILLA: precaución, el vehiculo lleva problemas, reduzca la velocidad y salga para revisión. ROJA: Alto total, no mueva el vehiculo y espere instrucciones de los oficiales.

NEGRA: Esta descalificado, debe abandonar las pista y regresar a la línea de arranque para su siguiente vuelta.

OFICIALES

Juéz de Pista Salvador Carrillo T.

Cronometrista Carlos Navarro

Anotador Pendiente

Oficial de Banderas Dr. Rafael Ramírez Cabañas

Bandereros Pendientes

Notas Importantes:

La entrada del público será GRATUITA.
A los equipos que deseen participar en la exposición, se les solicita apoyar a la organización del evento confirmándo su presencia como expositores con una semana de antelación.

CONTACTO

Para información adicional por favor comunicarse con Roberto Herrera al teléfono (624) 105 0055 de 8:00 a.m a 5:00 p.m de Lunes a Viernes.

Gracias por apoyar el Off Road Sudcaliforniano.

Norman Ceseña Angulo

Presidente El Pato Rojo Motorsport Asoc

Salvador Carrillo T. Director

Corporativo Asoc. Estatal de Off Road

ESCUDERIAS

Jimmie Jeffries / Escudería Jeffries

Néstor Herrera / Escudería Balmaceda

PASEO A BENEFICIO DE MUJERES CON CANCER

En hora buena para los Organizadores de este evento porque la verdad hacen falta regresar a la sociedad todo lo que ella nos ha dado.- adelante y ojala que esto sea todo un exito.-rc

EL CIRCUITO BRONCO EN BCS ESTA A LA PUERTA

PROXIMO DOMINGO CIRCUITO BRONCO

Informacion Por: Francisco Aguiar

desde la Paz B.C. S.

!Estamos a una semana de lo que será este gran reto circuito bronco en su sexta fecha del campeonato 2009, en lo que se esperan grandes emociones en sus diferentes categorías y esperando ser uno de los mejores cierres.Las pruebas del día domingo fueron mas que simples practicas, los pilotos dieron un buen show a la afición así como medios que estuvieron presentes dando un buen sabor de boca y una muestra de lo que serán los agarrones! Viendo en su avenger a Carlos Olmos quien nos comenta que Julio Miguel Herrera quien parece estará el día jueves presente realizara sus practicas.Viendo un pequeño duelo entre Samuel Araiza y Antonio Castro por un par de vueltas y a Rolando Olmos contra Fco Morales en sus clase 1600, quienes estuvieron muy parejos a lo largo de las 4 vueltas de practicas, por otro lado motociclismo hizo presencia con un buen promedio de participantes. Cronometrando sus tiempos, siendo el más rápido un atv con 1 minuto 49 segundos. Lo que habla de un buen nivel en el estado en esta modalidad.Desafortunadamente las fallas hicieron su presencia en algunas unidades, tales como el clase 9 de Jesús Villagomez, Francisco Pantoja jr, Silvino Ortega entre otros.Aquí la lista previa de cómo será el sorteo para este próximo 8 de noviembre:

TOTAL: 102

VEHÍCULOS TROPHY TRUCK (9)1. 2 Martín Avendaño Jr.2. 21 José Luis Abaroa3. 29 Enrique Murillo Macías4. 20 Martín Avendaño5. 63 José de Jesús Flores6. 9 Isaías González7. 28 Ernesto Cervantes / Flavio Navarro8. 1 Valerio González Schcolnik9. 88 Francisco Javier PantojaCLASE 1 (9)1. 126 José Vizcaíno2. 155 Raúl Castilla González3. 128 Flavio Navarro4. 170 Arturo Castilla González5. 145 Julio Miguel Herrera6. 100 Luis Ramírez Payén7. 121 Francisco Huerta8. 102 Andrés Ruffo De Alba9. 149 Juan Cota León

CLASE 10 (1)1. 1027 Jorge Molina

CLASE 12 (7)1. 1215 Jaime Huerta2. 1200 José Cervantes / Flavio Navarro3. 1245 Antonio Castro4. 1299 Samuel Araiza Vázquez5. 1221 Alfredo León6. 1222 Carlos Castilla7. 1201 Francisco Villagómez

CLASE 8 (3)1. 804 Andrea Tomba Scalia2. 739 Francisco Javier Pantoja 3. 625 Silvino Ortega

CLASE 7 (8)1. 748 Filiberto Gastélum2. 702 Miguel Ángel Carballo3. 705 Carlos Ramos Murillo4. 739 Francisco Javier Pantoja Jr.5. 732 Javier Yee6. 703 Hugo Rafael Sáenz7. 706 Salvador González Osuna8. 747 Juan Hernández Paularena

CLASE 5 LIBRE (2)1. 525 Héctor Ibarra Espinoza2. 500 Víctor Ceseña

CLASE STD 1600 (15)1. 1638 Eddy Castil2. 1608 Ulises Gil Araiza3. 1628 Noel Huerta4. 1688 Rubén Cota/Banay Cota5. 1602 Julio Miguel Herrera6. 1605 Víctor Barreda7. 1637 Enrique Zazueta8. 1627 Othoniel Huerta9. 1630 Pablo Cota10. 1639 Rolando Holmos11. 1689 Eduardo Morales12. 1688 Larry Nash13. 1645 Carlos Olmos14. 1691 Romeo Gamboa15. 1640 Flavio Huerta

CLASE 5-1600 (5)1. 551 Silvino Ortega Jr.2. 558 Trinidad Gutiérrez3. 555 Bill Ballester/Benito Aguirre4. 552 José Juan Islas5. 579 Enrique Zazueta/Edgar FloresCLASE 8 STOCK (4)1. 852 Daniel Pérez/Hugo Gómez2. 851 Gilberto Cortés3. 883 Edwin Rebolledo/Salvador Cota4. 864 Raúl Talamantes

CLASE 6 (3)1. 699 Eduardo Fernández2. 600 Andrea Tomba Scalia3. 625 Silvino Ortega

CLASE 9 (17)1. 916 Jorge Green2. 934 Ramón H. Herrera/Juan Carlos Pinales Jr.3. 951 César Uzcanga/Erick Romero4. 949 Rolando Holmos5. 904 Sergio Chaidez6. 941 Ernesto González7. 907 José Arce8. 939 Alejandro Vega9. 900 José Antonio Green10. 906 Julio Ramírez/Manolo Núñez Jr.11. 977 Enrique Zazueta12. 928 Vidal Abaroa13. 946 José Luis Martínez14. 999 Abraham Collins15. 969 José Ricardo López Araiza16. 989 Jesús Villagómez17. 942 Juan Carlos Pinales

CLASE 11 (8)1. 1179 Luis Enrique Cataño, 2. 1128 David Pérez Pulgarín, 3. 1100 Lorenzo Raúl González, 4. 1106 Geovanny Alucano, 5. 1103 León Michel Burgoing, 6. 1146 Iván Sánchez/Erick romero, 7. 1196 José Luis Villareal, 8. 1179 Edgar Flores/Enrique Zazueta

STOCK MINI (6)1. 751 Mario Cham, 2. 750 Juan Manuel Echavarría, 3. 788 Exiquio Cadena, 4. 799 Antonio Cázares, 5. 770 Odón / Irving García, 6. 787 Abraham Careaga/Mike Juárez

SPORTMAN TRUCK (4)1. 1401 Alfredo Alán Chávez, 2. 1469 Rigoberto Castro, 3. 1412 Elio Noe Cossío/Roberto Ruiz, 4. 1402 Edgar Romero

SPORTMAN Buggy (1) 1. 1541 Erick romero

MOTOCICLISMO:

26CLASE 22 6

RIDER:

VINCENT MEZA/CD CONSTITUCION, B.C.S.

NUMERO: 4XMOTO: HONDA crf450x

RIDER:

LUIS ALBERTO CESEÑA/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO:MOTO: HONDA 450X

TEAM: ALBERTO'S RACING.
RIDER:

ALBERTO CAZARES/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 120XMOTO: HONDA 450

RIDER:

LUIS MORALES/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 9XMOTO: HONDA 450

RIDER:

MARCELINO VALDEZ/ CD. CONSTITUCION B.C.S.

NUMERO: 2XMOTO: HONDA 450

TEAM: OPTICAL RACING.

RIDER:

ALONSO ANGULO/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 29XCLASE 21 3

RIDER:

ITZCOATL BAREÑO/ LA PAZ, B.C.S.

NUMERO:102XMOTO: CRF 450X

RIDER:

DIEGO MARTINEZ/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 171X

RIDER:

RAMON DAVILA/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 100XATV PRO 9

RIDER:

RAMON MARQUEZ/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 9aMOTO: HONDA 450
TEAM: BERRACO´S

RIDER:

HECTOR ZEPEDA/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 3aMOTO:

DUNCANTEAM: ZORRO’S TEAM

RIDER:

EDGAR ALDECUA/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 67aMOTO: HONDA 700

TEAM: HEAVY DUTY

RIDER:

ARTURO GARCIA/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 14aMOTO: BANSHEE 360

TEAM: HEAVY DUTY

RIDER: RENE TAPIA/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 4aMOTO: RAPTOR 450

RIDER:

PEDRO TARANGO

NUMERO: 2aMOTO: TRX 250r

RIDER:

ENRIQUE BONILLAS/LA PAZ, B.C.S

NUM: 63AMOTO: RAPTOR 700 / BANSHEE 350

RIDER:

JUAN OSVALDO LUCERO/SAN JOSE DEL CABO, B.C.S.

NUMERO: 13aMOTO: SUZUKI 450

RIDER:

JUAN JESUS LOZANO/CD. CONSTITUCION, B.C.S.

NUMERO: 5a MOTO: BANSHEE 360

SPORTMAN ATV 7

RIDER:

FEDERICO AGUILAR/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 271aMOTO: HONDA 450

TEAM: MOFLES EL PATO.

RIDER:

JESUS AGUILAR/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 296aMOTO: HONDA 700

TEAM MOFLES EL PATO.

RIDER:

ARIEL SANCHEZ/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 290aMOTO: BANSHEE 350

RIDER:

JESUS CONTRERAS/LA PAZ, B.C.S

NUMERO: 272ª

RIDER:

CESAR AYALA/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 279a

RIDER:

JULIO ROMERO/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 256a

RIDER:

EDSON GUEREÑA/CABO SAN LUCAS, B.C.S.

NUMERO: 277a

RIDER:

GEOVANNI GONZALEZ/LA PAZ, B.C.S.

NUMERO: 297a

SPORTMAN MOTO 1

RIDER:

ALEJANDRO CANTU

NUMERO: 278X

IVAN RAMIREZ BUSCA LA GLORIA EN LA BAJA 1000

IVAN RAMIREZ BUSCA LA GLORIA EN ESTA BAJA 1000
Por David Gonzalez .-Elforo

EN ESTA BAJA 1000 Por PRIMERA VEZ UN MEXICANO ESTA MUY CERCAS DE CONSEGUIR LO QUE TODOS LOS CORREDORES DE MOTOS QUISIERAN OBTENER, EL PLATO 1x. IVAN RAMIREZ SE ENCUENTRA EN SEGUNDO LUGAR EN PUNTOS Y PARA OBTENER EL PLATO NESECITA VENCER A VARIOS EQUIPOS MUY FUERTES QUE SON JCR RACING (Honda), ROBBY BELL 1x (Kawasaki), WARREN BROTHERS (KTM) Y A CAMERON CORFMAN (Beta).

NOSOTROS COMO MEXICANOS PODEMOS AYUDAR EN QUE IVAN SE SIENTA CONFIADO Y PODER GANAR , HAY UNA MUY GRANDE POSIBILIDAD DE QUE LA MOTO 11x DE IVAN RAMIREZ SEA LA PRIMERA EN LA PISTA. EDUQUEMOS A NUESTROS SHACERS, AMIGOS, FAMILIA ETC. A QUE NO SE METAN A LA PISTA Y MUCHO MENOS EN SENTIDO CONTRARIO. TAMBIEN CORRER LA VOZ EN QUE PONER TRAMPAS EN LA PISTA ES MUY PELIGROSO Y TODO EL ESFUERZO DE VARIOS MESES SE VENGAN ABAJO EN UNOS CUANTOS SEGUNDOS.

EN LA BAJA 500 DE EL PRESENTE AÑO LUIS GARCIA ( El Gato Seco) TUVO UN GRAVE ACCIDENTE AL CHOCAR DE FRENTE CON UN SHACER QUE SE METIO A LA PISTA EN SENTIDO CONTRARIO, GRACIAS A DIOS LUIS YA SE ESTA RECUPERNADO Y ESTO ES LO QUE DEBEMOS EVITAR EN ESTA BAJA 1000.

IVAN TIENE COMO COPILOTOS A MIKE CHILDRES, NOE IBARRA, SHANE ESPOSITOS, Y BRANDON PRIETO. MIKE CHILDRES ES UNO DE LOS MEJORES CORREDORES DE LA BAJA Y ESTADOS UNIDOS, NOE IBARRA QUE ES UNO DE LOS MEJORES CORREDORES EN LA BAJA Y TAMBIEN UNO DE LOS MEJORES CORREDORES DE NOCHE, BRANDON PRIETO QUE A SU CORTA CARRERA EN EL OFFROAD ES UN MUY BUEN CORREDOR EN LAS SECCIONES TECHNICAS, SHANE ESPOSITOS QUIEN A GANADO VARIAS CARRERAS EN BITD VENCIENDO A VARIOS CORREDORES FACTORY Y SE CONSIDERA UNO DE LOS MEJORES.

ESPERAMOS QUE EL PLATO 1x SE QUEDE EN MEXICO, LE DESEAMOS LO MEJOR PARA IVAN RAMIREZ Y TODO SU EQUIPO.

VAMOS MEXICO!!!!!!!!!!!!