Por:MP.PHOTO`S TEAMUn dia platicando con un amigo que es corredor le preguntamos sobre la preparación y la logística de una carrera, a quien lo nombraremos,.. Jose,……sabes una cosa Jose siempre me ha llamado la atención saber como un equipo se prepara para un acontecimiento como el que en unos días mas y estaremos participando la BAJA 1000, tu como corredor yo como espectador he sabido que para poder participar en estas carreras se necesita mucho dinero…..asi es angel no voy a decirte por ética los costos de las cosas pero veras inscripción,seguro,uso de la via, y renta del posicionador satelital, combustible, alimentación llevaremos 6 chaser carros de apoyo necesitamos unos 10,000 dls. Por lo bajito, oye jose es pesado para una sola persona no, asi es por lo que tenemos que buscar patrocinadores y entres los que vamos a participar nos dividimos los gastos, cuando te gusta algo bueno pues le inviertes y tu sabes de eso….asi es
Oye me gustaría que me contaras como será la estrategia para esta carrera…….no es secreto de estado pero normalmente no decimos tu sabes……es cierto pero como se desenvolverán digo veras como son 3 pilotos con sus 3 copilotos, uno saldrá de Ensenada hasta el crucerito de bahía los angeles, , otro se sube del crucero de bahía los angeles hasta Loreto, el 3er piloto correra de Loreto hasta la Paz, como que distancia es de un punto al otro……son mas o menos unas 380 millas para cada uno a lo mejor a uno de nosotros les tocara un poco mas y cada uno estaremos recorriendo la parte que te corresponde y esto tiene que ser asi hasta conseguir que cada quien haga lo menos de tiempo cuidando hasta el mas minimo detalle por eso yo me encargare de la logística, para que nos de al máximo la unidad y que los equipos de abastecimiento den el apoyo que necesitamos porque un retardo una falta de asistencia nos puede costar la carrera por eso les pedimos a los vayan a participar rinda al máximo durante el desarrollo de la carrera 0 alcohol ya cuando esto termine será tiempo de pachanguear pero por lo pronto le echaremos todas las ganas en que carro viajaran para estar pendientes y seguirlos en toda la ruta…..claro estaremos en un clase 16 con el numero 1649 del equipo Pacifico Dorado del Bebo Lopez de Monterrey, Nvo. Leon y ahora se pondrá seguir en tiempo real atrevez de la red. El arrancara en el primer tramos junto con Melesio Gonzalez , en la segunda sección lo tomara Adolfo Arambula en la trecera etapa y la final Ambrosio Gutierrez y como copiloto y navegante Pablo Domingue todos ellos bien comunicados con los vehículos de apoyo que serán 6 en total con 20 personas en ls pits y en el trayecto de la ruta comunicados con radios de 2 mts. Teléfonos Satelitales, dijo Jose el encargado de la logística y de los suministros como son llantas y gasolina asi como provisiones, le preguntamos…..Jose que caminos le esperan a tus pilotos, deja los caminos mas que nada es la presión de saber que traes atrás carros, adelante y atras que hay que hacer una carrera con mucho colmillo y con mucha seguridad, y lo vital es en el terrero que me corresponde ami como te comente es la logística porque muchas carreras se ha perdido simplemente porque el carro de apoyo no llego cuando se requería y si al carro le falta combustible no debe perder ni dos minutos para ser abituallado y seguir adelante
Jose cual es el éxito de tu estrategia…….mira la reglas son muy sencillas.-
1.-No alcohol.-2.- Descanzar y tener un conductor de apoyo , los panteones están llenos de valientes, 3.-no tirar y se general basura hay que recojerla, 4.-Respeto a los conductores y señales de transito….y una cosa que es vital para un equipo para que este funcione al máximo es comer porque se trae la adenalina arriba y se olvida comer y es importante continuar con energía para el buen funcionamiento y el éxito de esta carrera….. y llegar a la meta……Gracias….Jose como dicen alla en la meta nos encontraremos para que nos cuentes en vivo como les fue y cuantos problemas tuvieron, en hora buena y suerte……….mezcla perfecta.
